Sama ada anda berada di atas bukit atau di permukaan rata, cara ini memastikan kereta anda tetap diparkir dengan selamat tanpa memberi tekanan berlebihan pada transmisi.

Jelasnya, kedua-dua bahagian kereta ini sebenarnya boleh digunakan juga untuk memarkir kenderaan dengan lebih tepat.

Diharapkan perkongsian ini berguna buat anda semua yang masih tidak begitu yakin untuk meletakkan kenderaan. Selamat mencuba!

Manakalan equipment D3 dan D2 digunakan ketika memandu di jalan raya yang curam dan berselekoh tajam. Jika anda menggunakan gear D4, anda perlu sentiasa tukar equipment. Oleh kerana, jalan pendek dan berselekoh, kereta anda tak dapat kekalkan momentum untuk kekal pada posisi gear D4.

Anda harus menekan brek kaki. Apabila kereta mula bergerak, lepaskan brek dan tekan pedal minyak. Penggunaan brek tangan sebelum tekan pedal minyak sangat penting untuk elakkan kereta anda terundur ke belakang.

Oleh itu, Pakwee menyarankan cara untuk memastikan jarak bahagian hadapan kereta dan divider tidak terlalu dekat dan jauh adalah dengan melihat cermin sisi dari bahagian pemandu.

Istilah “kerosakan gearbox” mungkin kedengaran menakutkan, tetapi mari kita perjelaskan apa yang sebenarnya berlaku. Bukan keseluruhan gearbox yang berisiko, tetapi komponen khusus yang dikenali sebagai parking pawl yang boleh rosak.

Jangan sesekali tekan minyak secara mengejut. Ini akan membuat kereta anda terlajak ke depan dengan laju. Situasi ini tentulah amat berbahaya. Untuk kereta auto, kaki kiri tak berfungsi berbanding kaki kanan untuk menekan pedal brek dan pedal minyak. Jangan lupa kereta auto tak ada clutch.

Apabila bahagian belakang kereta sudah memasuki ruang parkir, luruskan stereng dan terus mundur sehingga kereta sepenuhnya berada dalam ruang parkir.

Pawl ini adalah Klik sini mekanisme yang mengunci transmisi apabila anda tukar ke P, untuk mengelakkan kereta daripada bergerak.

Apabila berhenti di lampu isyarat, biarkan equipment pada kedudukan D. Anda hanya perlu tekan brek kaki. Namun jika berada agak lama, anda boleh tukar gear pada kedudukan N dan hanya tekan pedal brek kaki dengan menggunakan kaki kanan.

Ketika berada di selekoh Z jangan pandu secara terburu-buru dan perlahankan kereta anda. Kawal pedal brek dan stereng dengan cekap.

Holla gais! Alkisah I belajar kereta ni memang dah lama dari tahun lepas. Tapi lepas course 3x I malas betul nak teruskan up coming stage. Tergantunglah nak dekat setahun. Bulan three baru terbuka hati nak sambung kelas (ada lebihan masa) lepas tu terus QTI yeayy lulus boleh commence JPJ I memang gedebak gedebuk tahap apa entah nak test ni. Sehari sebelum siap cirit birit as well as demam.  Malam tu tidur boleh pulak terjaga setiap sejam.

Kemensah ni belakang Zoo Negara, dekat je uolls tapi baru to start with time I sampai. I saja lah booked chalet untuk siang (price lain lain ye) . Plannya nak BBQ bersama keluarga lah uolls. Lama tak bawa budak budak tu mandi sungai   Payah jugak nak e-book kat sini. Kalau walk-in certain penuh. Nak msg/contact/FB payah jugak sebab takde line. I baca evaluation, orang siap book sebulan awal. Rezeki I lah booked sehari sebelum datang.     I rasa yang ni agak isolated sikit.

Let me assist you response all of the questions about purchasing a vehicle and decide on the best Perodua automobile In keeping with your needs and price range.